En primer lloc, entendre l'estructura de la porta posterior del cotxe:
Composició de la placa de cua: plataforma de transport (placa gran), mecanisme de transmissió (incloent cilindre d'elevació, cilindre de tancament, cilindre de reforç, suport quadrat d'acer, braç d'elevació, etc.), para-xocs, sistema de canonades, sistema de control elèctric (incloent caixa de control elèctrica fixa i controlador de cable), font d'oli (incloent motor, bomba d'oli, diverses vàlvules de control hidràulic, dipòsit d'oli, etc.) i paquet de peces de recanvi.
L'aixecament del porton del cotxe està controlat pel sistema hidràulic. Després d'un llarg període d'ús, és inevitable que hi hagi alguns problemes que s'hagin de reparar.
A continuació es mostren alguns fenòmens de fallada comuns, causes i mètodes de resolució de problemes proporcionats per la plataforma elevadora de cua Leeo.
1. El motor gira, però no pot pujar ni baixar.
1: Comproveu si el connector de la vàlvula solenoide està solt, si està solt, torneu-lo a connectar fermament.
2: Comproveu si la bateria és suficient. c: Comproveu si l'oli hidràulic és suficient.
2. Quan l'ascensor està al seu lloc, el motor no s'atura després de deixar anar el botó: apagueu immediatament l'alimentació i comproveu si el contactor i el botó estan cremats.
3. Fuga d'oli del cilindre d'oli: comproveu si la junta està solta i si l'anell de tancament està danyat.
4. Cap acció: els possibles motius són els següents:
1: La font d'alimentació del vehicle carregat amb el porton posterior no està connectada, així que engegueu la font d'alimentació immediatament.
2: El bloqueig de seguretat està bufat, obriu el controlador de cable immediatament i substituïu el tub de seguretat.
3: El contactor està cremat, substituïu el contactor immediatament.
4: El cablejat del capçal de la bateria està solt, primer comproveu el cablejat del capçal de la bateria i torneu-lo a connectar fermament.
Sovint hi ha problemes amb diverses vàlvules, com ara vàlvules d'acceleració, vàlvules de desbordament, vàlvules d'alleujament de pressió, vàlvules unidireccionals, vàlvules solenoides, etc. Els no professionals no les haurien de desmuntar fàcilment. Poseu-vos en contacte amb el fabricant de Leo i contacteu amb professionals. Resoldre problemes amb orientació i realitzar reparacions.
Les fuites d'oli són un problema comú al qual s'enfronten la majoria dels usuaris del porton posterior. Si aquesta petita falla no es soluciona a temps, afectarà gradualment el rendiment del porton posterior. En general, és causat per anells de segellat, buits en la deformació del cilindre d'oli i ruptura de la canonada. causa.
Si es troba que el sistema hidràulic de la portella posterior del cotxe falla i no es pot utilitzar normalment, primer podeu jutjar la causa i la ubicació de la fallada segons l'anterior i, a continuació, tractar-la segons el mètode anterior.
Contacte: Penny Tian
